考飞行员驾飞行员驾驶证要去哪里考？

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本文目录一览：

• 1、民航招飞：上海民航医院上站体检眼科检查部分
• 2、考飞行员驾飞行员驾驶证要去哪里考？
• 3、直升机飞行员私人能考吗?

民航招飞：上海民航医院上站体检眼科检查部分

你去三甲医院检查还得花钱，招飞体检不用花钱。你干嘛非得先去医院查呢？如果真的发现眼底有问题，基本治好再去是不可能的。没那么快。
隐斜检查是用的点线重合的方法测的。测之前医生会详细给你说的。
隐斜检查结果和受检者当时的状态有关系，体检前好好休息，别太紧张就行了。

考飞行员驾飞行员驾驶证要去哪里考？

私照申请条件
根据CCAR-61部的规定，年满17周岁；具有初中或初中以上文化程度；持有局方颁发的现行有效II级或I级体检合格证，完成规章要求的训练，通过相应的理论和实践考试，即可取得私用飞行员执照。 私照使用权限在取得私用飞行员执照之后，执照持有人可在不以取酬为目的非经营性运行的相应航空器上行使权利。私用飞行员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。如果需要在5700公斤以上的航空器上参加运行，还应在执照上签注该航空器的型别等级。
实际操作中，因为各航校的差异，流程和部分数据可能会有些差别，但基本上都可在中国大陆境内十几家获中国民用航空总局认可的航校中参与PPL（Private Pilot License）课程。参加此课程并考试合格的人士，将可获得中国民用航空总局颁发的《私用驾驶员执照》，执照持有人可以作为机长驾驶单发飞机，进行以非营利为目的的自用、客运或货运飞行。
课程具体流程主要包括：体检、理论学习、理论考试、模拟器训练、飞行训练、飞行考试等6个步骤。
学员首先需要经过60小时的地面航空理论教育课程学习，通过考试之后才可获得飞行学员资格，然后才能上飞机学习飞行。
飞行训练一般需要45个左右飞行小时，包括考试飞行时间和经过许可的模拟飞行时间。一般人在20－30个实际飞行小时后可以“放单飞”。“放单飞”是飞行学习过程中最有挑战性的一个环节，第一次单独飞行意味着教练对你有了信心。经历过“放单飞”后，学员的信心将会大增。有些飞行学校会安排另一名飞行学员陪同你单飞，这个学员一般是可单飞的有经验的飞行学员。
真正经历过无人陪同“放单飞”的飞行学员，往往都能通过飞行技能考试。这样学员就可以获得一个临时飞行驾照，经过几周时间，临时驾照就可以换得民航总局制作的正式飞行执照。
在交纳高昂的培训费后，大多数航校都保证学员最终获得私人飞行员驾照。但一所好的航校和一所差的航校给学员在学习效率上会带来巨大的差距，在培训总时间上甚至会有一倍的差距。
国内私照培训机构大推荐
中国民航飞行学院（四川广汉）
简介：中国民用航空飞行学院，创建于1956年，是中国民用航空局直属的一所培养民航飞行人员和其他专业技术人才的全日制普通高等学校。近年来开通私人飞行员驾照培训。
费用：20万左右
青岛九天－斯巴腾国际飞行学院（山东临沂）
简介：经中国民航总局（ CAAC ）批准，由青岛风和日丽投资有限公司、山东国际航空培训有限公司、美国斯巴腾航空训练学院共同出资成立的中美合作飞行培训学院。
费用：20万左右
湖北蔚蓝国际航空学校（湖北襄樊）
简介：华中首家获准飞天的民办航校，从事私用和商用飞行驾驶执照培训，专为民航培养职业飞行员，也培养私人飞行员。
费用：17万左右
上海东方通用航空公司（浙江杭州）
简介：浙江省第一家获得《私用飞行驾驶员执照》培训资质的通用航空公司。学员在千岛湖通用机场，由持照地面航空理论教员和自身持照飞行教官分别执教。
费用：25万左右
新 疆天翔航空学院（新 疆石河子）
简介：目前新 疆首个也是惟一一个具有商用驾驶执照培训资质的航校。新 疆具有建立航空培训学校得天独厚的天气条件，每年可飞天气达到320天。
费用：16万
（以上培训费用仅供参考，具体以各校公布为准。）
申请私人飞机驾照的身体条件
也许不少人对高中时每年“招飞”（国家录取空军飞行员）的严格检查记忆犹新。然而申请私人飞机执照，对身体素质的要求远低于对民航运输机飞行员的要求，更低于对战斗机飞行员的要求。简单地说，对汽车驾驶执照的身体要求基本适用私人飞机驾照申请人的身体要求。基本条件包括矫正视力1.0以上，没有高血压心脏病等等。

直升机飞行员私人能考吗?

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直升机飞行员私人能考。
报名：考取私人飞行执照首先要到国内直升机培训机构报名学习，根据规定，凡年满17岁的中国公民即可报名参加培训，男女不限。
体检：二类体检报名者则需要经过体检，民用直升机私用、商用飞行员驾照要求并不高，只要符合二类体检标准即可。目前，我国航空部门对申请不同类别飞行执照的人员 规定了三类体检。三类体检要求各不相同。其中一类体检要求最严格，目前国内航空公司的飞行员都需过此体检。第二类体检相对一类宽松，其中可申请二类体检的 对象就包括申请私用（飞机、飞翔、直升机和动力升空器）驾驶员执照的人。据称，报名者一般体检没有什么问题，但有心脏病和高血压等疾病的不能考取飞行驾 照。
视力要求就大家较为关心的视力问题，私照视力检测是环形视力表即C字表（有东、南、西、北、东北、西北、西南、东南八个方向），只要矫正视力达到1.0即可，这意味着戴眼镜的近视者也能开飞机。
1、询问病史；
2、眼科：视力、色觉、隐斜、眼底；
3、外科：身高、体重、座高、腿长、臂长；
4、内科：血压、脉搏、心脏、肝、脾、肾；
5、耳鼻喉科：耳、鼻、口腔、听力。

眼科
据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。
视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。
眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。
1990年以来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。

耳鼻喉科
据了解，按照飞行员的体检标准，慢性鼻炎和鼻窦炎患者为不合格。因为慢性鼻炎和鼻窦炎使鼻腔黏膜肿胀，脓性鼻涕增多，阻塞了鼻窦开口，影响鼻腔的通气和引流功能。在飞行中，飞行上升或下降使座舱内和鼻窦腔内气压急剧变化，造成鼻窦口阻塞，易引起剧烈头痛。这种症状被称为航空性鼻窦炎。

嗅觉检查
被查者闭上眼睛，用右手食指压迫右侧鼻翼使右鼻孔闭塞。检查者任选一种药瓶，将药瓶口对准被查者左鼻孔，距离约1.5厘米，令被检查者用左侧鼻孔吸气辨认是何种气味。换另一药重复上述过程；然后用右侧鼻孔重复上述检查。检查时如果鼻涕较多，应先擤掉鼻涕。如果鼻子不通气，应向医生说明情况，喷药后再检查。

听力检查
2008年以来，空军招飞体检因听力不足而淘汰的比例较以前提高了好几倍，并且有上升趋势。在此，提醒考生，要正确使用耳机，音量掌握在以能听清为佳，时间每天最多不超过1小时，看电视、听mp3时都要注意。还有一个容易造成听力下降、失聪的原因是用药不当，因此，在生病时，要按照医生的嘱咐用药。
此外，在招飞体检中，因患有中耳炎而被淘汰的比率比较高。患这种疾病的主要原因是：不注意保持耳孔内的卫生，患有耳疾时不及时治疗。因此，平时不要随意挖耳屎。如果耳内有异物，生疖肿要及时找医生治疗。不要到有污染的水域游泳、洗澡，如游泳或洗澡，尽量避免耳朵进水，如进水，可用卫生棉球清理，保持耳道的干燥和卫生。
培训：理论学习私用飞行员驾照首先受训者要开始45个小时的飞行理论学习，后参加理论考试，满分100分，80分为合格。通过理论考试后便可办理学生飞行员执照。
飞行培训取得学生飞行员执照后学员便可以上机操作，接下来要进行至少40个小时的实际飞行培训，学成后就可参加实践考试。
实践考试由考核航空知识的口试和演示飞行技能或飞行熟练性的实飞考试组成。口试内容主要包括航空气象、航空法规等，实飞包括悬停起落、转场练习等。
两年学习时限：从学生执照到取得私照必须在两年内取得，但一般实际大概是两个月左右的练习时间。学生执照有效期是两年之内，两年之内如果没有考取私照，要重新 办理、延续学生执照，但是不需要重新交20多万元报名费。不过受训者需要重新体检，此外理论考试也仅仅只是两年内有效，所以理论考试也得重新再考。 977招生网

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