提前批可以报几个志愿 提前批的利弊是什么

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本文目录一览：

• 1、提前批可以报几个志愿 提前批的利弊是什么
• 2、中国民用航空飞行学院飞行技术专业提前批怎么样
• 3、高三提前批民航飞行员利弊是什么？

提前批可以报几个志愿 提前批的利弊是什么

高考提前批次院校包括部分普通高校、军队院校、公安院校、司法院校、民航、空军招飞等院校，一般一共可以报三个志愿院校。

提前批能报几个志愿

普通文理类提前批：本科在录取前填报1次志愿，录取过程中征集1次志愿，均填报1所高校,6个专业志愿及专业是否服从调剂志愿。征集志愿时增设高校是否服从调剂志愿调剂志愿，设3类高校及专业（军事、公安、其他）及专业是否服从调剂志愿。这里要注意，如果分数不是特别高，可选择提前批来拔高，除非特别想上提前批次的学校或专业，否则请慎重选择学校是否调剂志愿。提前批没有录取不影响一批次志愿的填报和录取。

专科提前批（含直招士官）：设1个高校志愿和高校及专业是否服从调剂志愿。高校志愿均可填报6个专业及专业是否服从调剂志愿。

提前批的利弊

利端：提前批次当中，有很多的专业都是比较特殊的会在农业，像是一些定向招生的专业，在毕业之后会被分配到偏远地区或者是基层工作。如果学生们不介意这一点，是可以报考提前批次的这样的专业，在考试分数上会有明显的降低，学生们也能够有低分高就的机会。

弊端：凡事有利就有弊，对于提前批次的招生来讲，学生们要清楚，这些招生的专业中有很多的冷门专业，所以考生们要注意，提醒考生和家长，有很多的高校会将冷门专业进行包装之后进行招生。提前批次虽然给了学生更多的选择，但是提前批次的录取途径也非常的多，政策也是各不相同，所以这样以来，很多考生就会非常容易“进坑”。

中国民用航空飞行学院飞行技术专业提前批怎么样

高三提前批民航飞行员利是可以提前录取，在不被录取的情况下不会影响其他学校的报考，可以减轻考生的高考压力。弊端是民航飞行员的工作比较辛苦，对于身体健康有一定的不利因素，并且外出的时间较多。如果满足体检条件可以试一试。

报考民航飞行员优劣总结
民航飞行员有利的一面是可以提前录取，在不被录取的情况下不会影响其他学校的报考，这样可以减轻考生的高考压力。并且成为提前批民航飞行员后，培养方向明确，就业情况稳定，薪资水平较高。
弊端是民航飞行员的工作比较辛苦，对于身体健康有一定的`不利因素，并且外出的时间较多。民航飞行员在招录时对体格有严格的要求，工作内容主要包括飞前准备会，预告不稳定气流;驾驶舱内分工，各种航前检查;机长进行登机广播; 自动驾驶 ;降落后的文件处理等。
现在的社会环境压力这么大，能找到一份较好的工作已经是很难的一件事了，千万不要好高骛远。大学毕业后所谓的信心满满和雄心壮志，很快就会在一次次应聘中被打垮。
如果符合民航招飞要求，当飞行员也是一个很不错的选择，待遇不用说。如果你的专业是 飞行技术 ，毕业后去当个飞行员也是不错的。
民航招飞的飞行员具有丰厚的福利待遇、良好的 职业生涯 。
民航飞行员的待遇一般包括： 基本工资 、年功工资、年终 绩效工资 、飞行出差补贴、 津补贴 及福利、长期激励。

高三提前批民航飞行员利弊是什么？

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弊端是很难考得进。薪资极具优势。毕业后刚入公司即 年薪 20万，毕业2-5年副驾年薪50万左右，毕业4-7年机长年薪120万左右。

国家大力发展航空业，飞行员职业属于朝阳性稀缺职业，社会地位高，天之骄子，是航空公司的“大熊猫”，工作环境好，接触人群高大上，发展前景广（航空公司老总及高层领导多数是飞行员出身）。

如果你想成为一名民航飞行员，那么你的飞行路的开始应该就是高三那年的招飞体检。飞行这条路上每个转折点都有人离开，从第一次面试开始就有朋友因为一些明显的身体或者学习问题被淘汰，这时候能留下来的人大约是1/6。

经过这次面试之后就是招飞上站体检了，就是大家熟知的招飞体检。在这里大概说一下体检的流程；参加体检的人被分为20个一组，每组按照不同的顺序经历外科，内科，耳鼻喉科，眼科。每一个科室都有人离开，到了最后可能就只剩下几个人甚至全军覆没。 977招生网

经历过体检之后很多的同学可能会认为已经有了后路，就不用像其他的同学一样学习了，渐渐放纵自己。但实际上招飞也是需要填报高考志愿的，然后学校在根据分数择优录取。

国内报考民航飞行员不过三种途径：

第一种就是高考时候报考中飞院、 中国民航大学 等高校的飞行技术专业，学制4年，公费学习，自付的学费很少，基本上和其他专业一样。如果在校学习期间没有被淘汰，那么毕业之后就顺利的取得商用飞机 驾驶执照 ，通过应聘进入到航空公司工作就可以了。

第二种就是所谓的大改驾，也就是先报考理工科大学，然后在二年级或者三年级的时候参加航空公司的招飞计划，中途转型去学习飞行技术。在国内进行理论教学，在国外接受飞行驾驶训练，取得驾驶执照之后回国到签约的航空公司上班。费用方面大多数都是公费的，当然前提是按时取得 飞行执照 ，否则就违约了，那么你懂得。

第三种就是自费学习，自己掏钱在国内的通航公司或者国外航校学习，费用在200万到500万之间，学习时间方面就看个人情况了，大致上2年左右。

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